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1912年4月15日2024年开云龙虎斗，载有2224名乘客的泰坦尼克号在从南安普敦到纽约的处女航中与一座冰山相撞，千里没于加拿大纽芬兰海岸海面以下近13000英尺的海底，共酿成1500多东说念主厌世。

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人身险公司每卖出一份保单，都要计入财务报表中的负债端；每进账一笔投资收益，也要计入资产端。因此，资产与负债匹配是保险公司经营中的重要原则。一旦两者出现失衡，保险公司可能面临“利差损”风险，进而影响公司的正常经营和被保险人利益。具体到人身险公司的资产负债情况，负债久期往往长于资产久期，在利率下行环境下，险企资产端压力显著，容易引发负债端与资产端错配风险，从而影响人身险公司经营的稳健性及偿付能力。因此，下调产品预定利率成为优化负债成本管理的最直接有效方式，能够帮助人身险公司化解长期偿付风险。

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泰坦尼克号千里船

1985年9月1日，泰坦尼克号的残毁在海底约3800米处被发现。自那以后，能亲眼目睹这艘掩饰着放荡悲催颜色的邮轮，就成了大批富豪和冒险家的梦思。

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泰坦尼克号千里船残毁

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6月19日，一艘由好意思国海底勘察公司“海洋之门”蓄意的私东说念主潜艇“泰坦号”潜水器失散，该微型潜艇正指挥游客到海底参不雅“泰坦尼克”号残毁。艇上载有5东说念主。该潜艇使用马斯克的“星链（Starlink）”卫星技巧与大地进行通讯。

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失预先正准备下潜的泰坦号

据报说念，“泰坦”潜水器是不才潜至水下12500英尺（3810米）时与大地失去相关的，这也恰是泰坦尼克号残毁的约莫深度位置。据相关东说念主员料到，该潜艇可能是干预残毁中，被千里船中的某种物品缠住无法脱身，亦或在领稀有千房间的泰坦尼克号千里船中迷途。尽管潜艇本人蓄意了安全上浮机制，但在过于雄壮的泰坦尼克号千里船残毁内也船到急时抱佛脚迟。

据报说念，该潜水器可提供96小时的氧气支柱，按照下潜时候料到，“泰坦号”的氧气将在北京时候6月22日晚间滥用。当今，好意思国和加拿大的海岸警卫队正在海底和空中同期张开了搜救。据参加转圜手脚的好意思国舟师少将John W. Mauge暗意，潜艇失事的海域太过偏远，当今还莫得赢得到该潜艇的任何信息。

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这种海底不雅光旅程本就危急重重。可能导致失去人命，这亦然搭客们王人应该知说念的风险。当下，黄金营救时候正在一分一秒逝去，东说念主们对潜艇中东说念主员的担忧也在随之加多。现时，5位乘客的家属们王人期望着古迹的发生。

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